面向我國高精度定位導(dǎo)航服務(wù)需求，課題承擔(dān)單位牽頭組織開展了分米級相位增強服務(wù)系統(tǒng)構(gòu)架、服務(wù)標準研究，突破了高精度動態(tài)位置和狀態(tài)的車輛主動安全預(yù)警、北斗分米級相位增強終端數(shù)據(jù)處理、低成本高精度導(dǎo)航接收芯片和天線等關(guān)鍵技術(shù)，搭建了分米級相位增強信息區(qū)域處理與播發(fā)系統(tǒng)，研制了可覆蓋我國中東部地區(qū)的北斗分米級定位服務(wù)示范系統(tǒng)，取得了一系列知識產(chǎn)權(quán)，并在廣州、上海、四川綿陽等示范區(qū)域開展了應(yīng)用示范。特別是基于該課題的技術(shù)成果和知識產(chǎn)權(quán)，研制的定位導(dǎo)航芯片TD1030北斗/GPS射頻基帶一體化芯片被多家主要共享單車運營企業(yè)所采用。該芯片支持北斗/GPS/GLONASS三系統(tǒng)衛(wèi)星定位，在弱信號處理、定位穩(wěn)定性、低功耗設(shè)計、集成度等方面均取得突破性進展，跟蹤靈敏度可達-165dBm，與國際主流衛(wèi)星定位芯片廠商產(chǎn)品相比面積小30%、功耗小20%，月出貨量已突破百萬片量級，成為我國首款月出貨量突破百萬片的定位導(dǎo)航芯片。

　　目前課題組正瞄準廣闊位置服務(wù)市場需求開展高精度技術(shù)和電子圍欄技術(shù)的融合應(yīng)用研究，相關(guān)科技成果在共享單車、車道級導(dǎo)航、電力巡線、精密測繪、消費類無人機等領(lǐng)域具有廣闊的應(yīng)用前景。

　　來源：科技部