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【預(yù)判】西南交大教授談智慧物流,“互聯(lián)網(wǎng)+物流”重新定義3大關(guān)系

發(fā)布時間:2017-08-17 15:27

近日,物流信息互通共享技術(shù)及應(yīng)用國家工程實驗室與中交協(xié)聯(lián)合主辦了"中國智慧物流——信息互通共享技術(shù)及應(yīng)用高峰論壇"。國家工程實驗室客座研究員羅霞教授發(fā)表以《智慧物流正在改變我們的生活》為題的演講:


在其看來,傳統(tǒng)的物流業(yè)成本高,制約了社會經(jīng)濟的發(fā)展。物流發(fā)展亟待降本增效;企業(yè)和社會物流資源分散,物流資源和信息亟待整合。各類物流信息平臺相對封閉,物流信息孤島現(xiàn)象普遍,物流信息平臺數(shù)據(jù)共享體系和標(biāo)準(zhǔn)亟待健全。共性技術(shù)應(yīng)用研究缺位,急需加速國家級創(chuàng)新中心建設(shè),以整合力量進行理論、技術(shù)、應(yīng)用、體制等創(chuàng)新。


其同時指出,互聯(lián)互通開放共享已成為物流業(yè)發(fā)展的新趨勢、新動力,五大發(fā)展理念為智慧物流的發(fā)展明確了目標(biāo)和方向:創(chuàng)新是引領(lǐng)智慧物流發(fā)展的動力,協(xié)調(diào)是構(gòu)建智慧物流新體系的必要條件,綠色是推動智慧物流可持續(xù)發(fā)展的基本要求,開放是拓展智慧物流新空間的重要途徑,共享是促進互利共贏資源優(yōu)化的重要手段。


以下為其演講全文:


感謝主辦方的邀請,今天我致辭的題目是《智慧物流正在改變我們的生活》。現(xiàn)代生活離不開現(xiàn)代物流,現(xiàn)代物流以智能化為基本特征,互聯(lián)互通開放共享已成為物流業(yè)發(fā)展的新趨勢、新動力,在智慧物流加速發(fā)展的同時,像圓通一樣的一批物流龍頭企業(yè)也在加快轉(zhuǎn)型并深刻改變著我們的生活。


一、5大理念明確智慧物流發(fā)展方向


五大發(fā)展理念為智慧物流的發(fā)展明確了目標(biāo)和方向:創(chuàng)新是引領(lǐng)智慧物流發(fā)展的動力,協(xié)調(diào)是構(gòu)建智慧物流新體系的必要條件,綠色是推動智慧物流可持續(xù)發(fā)展的基本要求,開放是拓展智慧物流新空間的重要途徑,共享是促進互利共贏資源優(yōu)化的重要手段。


國務(wù)院及各部委先后發(fā)布了多個針對智慧物流發(fā)展的綜合性政策和專項指導(dǎo)意見,凸現(xiàn)了智慧物流在現(xiàn)代物流發(fā)展中的重要地位,也推動了現(xiàn)代物流向更高層次更高水平的發(fā)展。

二、傳統(tǒng)物流亟待轉(zhuǎn)型升級


傳統(tǒng)的物流業(yè)成本高,制約了社會經(jīng)濟的發(fā)展。物流發(fā)展亟待降本增效;企業(yè)和社會物流資源分散,物流資源和信息亟待整合。各類物流信息平臺相對封閉,物流信息孤島現(xiàn)象普遍,物流信息平臺數(shù)據(jù)共享體系和標(biāo)準(zhǔn)亟待健全。共性技術(shù)應(yīng)用研究缺位,急需加速國家級創(chuàng)新中心建設(shè),以整合力量進行理論、技術(shù)、應(yīng)用、體制等創(chuàng)新。

三、中國物流迎來戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型機遇期


隨著物流市場規(guī)模進一步擴大,產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整,供給能力和需求結(jié)構(gòu)變化,我國物流業(yè)正處于增速放緩、效率提升、需求調(diào)整和動力轉(zhuǎn)換的戰(zhàn)略時期。

1.互聯(lián)互通、開放共享已成新趨勢


技術(shù)上,互聯(lián)互通開放共享已成為物流業(yè)發(fā)展的新趨勢。近幾年,大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等新技術(shù)的發(fā)展,為傳統(tǒng)物流業(yè)轉(zhuǎn)型升級提供了新途徑,物流領(lǐng)域的技術(shù)創(chuàng)新、管理創(chuàng)新、服務(wù)創(chuàng)新蓬勃發(fā)展,模式轉(zhuǎn)換、方式變革、創(chuàng)新驅(qū)動不斷涌現(xiàn),成為了物流業(yè)轉(zhuǎn)型升級,物流產(chǎn)業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的動力來源。


2.專業(yè)化、集約化、規(guī)模化成為產(chǎn)業(yè)方向


產(chǎn)業(yè)上,宏觀層面,國家正推動物流業(yè)向?qū)I(yè)化、集約化和規(guī)?;l(fā)展。國際、區(qū)域性物流通道正在形成。中觀層面物流產(chǎn)業(yè)正在成為支撐地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展,帶動區(qū)域經(jīng)濟對外輻射的重要部分。微觀層面智慧物流為物流企業(yè)的升級轉(zhuǎn)型,降本增效提供了有效途徑,也為我們的生活提供了極大便利。

3.新技術(shù)、新業(yè)態(tài)重塑傳統(tǒng)物流行業(yè)


互聯(lián)網(wǎng)、人工智能和共享服務(wù)等新技術(shù)、新業(yè)態(tài)與物流的融合正在改造、提升和重塑傳統(tǒng)物流行業(yè),電子支付、智能終端、快速運輸?shù)裙?yīng)鏈一體化的智慧物流體系正在加速形成。智慧物流給各方帶來了平等參與的機會,創(chuàng)造了新的供給和需求,拓展了物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展空間。


4.互聯(lián)網(wǎng)+物流重新定義人與人、人與物,物與物的關(guān)系


首先,互聯(lián)網(wǎng)+物流重新定義了人與人、人與物,物與物溝通的關(guān)系,促進了不同功能區(qū)之間互聯(lián)互通,提升了管理和服務(wù)的智能化,使得在實體和虛擬物流平臺上的交易得以發(fā)展。依托大數(shù)據(jù)、云計算、互聯(lián)網(wǎng)等所形成的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù),推動了貿(mào)易的全球化,消費者有更多選擇,生產(chǎn)者有更大市場,我們的生活更加豐富,商業(yè)模式正在改變,物流服務(wù)水平不斷提升。

通過加強建設(shè)面向不同層次和不同對象的智能化物流公共信息平臺,可以有效的形成集物流信息發(fā)布、在線交易、數(shù)據(jù)交換、跟蹤追溯、金融服務(wù)、智能分析、信用評價等功能為一體的物流信息服務(wù)中心。

5.人工智能+物流帶來全新變革


其次,人工智能+物流的快速普及,對傳統(tǒng)物流管理系統(tǒng)帶來了全新的變革。自動化物流中心的搭建、智能機器人的投遞分揀、無人及的定點配送、無人駕駛搬運技術(shù)的實現(xiàn),取代了物流行業(yè)中重復(fù)性的體力任務(wù),提高了處理效率和作業(yè)精度。人機協(xié)作、機器人與自動化,無人設(shè)備的大面積普及應(yīng)用,降低了物流過程對人的以來,物流環(huán)節(jié)的無人化運作成為可能。

6.共享服務(wù)+物流推動信息平臺間的互聯(lián)互通


第三,共享服務(wù)+物流推動了各類信息平臺之間的互聯(lián)互通和信息共享。要達(dá)到共享,關(guān)鍵是要建立健全物流數(shù)據(jù)采集、管理、開放、應(yīng)用等相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范和共享機制,加強物流園區(qū)之間、企業(yè)之間物流信息平臺應(yīng)用開發(fā)、通用接口、數(shù)據(jù)傳輸?shù)葮?biāo)準(zhǔn)的建設(shè)和推廣應(yīng)用。加快鐵路、公路、水運、航空等運輸方式的數(shù)據(jù)交換,推動多式聯(lián)運信息共享,促進綜合交通運輸信息與物流服務(wù)信息有效銜接。鼓勵行業(yè)協(xié)會、高校、企業(yè)等機構(gòu)采集和分析物流數(shù)據(jù),引導(dǎo)物流行業(yè)的健康發(fā)展。


三、成都的機遇

各位領(lǐng)導(dǎo)、嘉賓、朋友們,成都正在建設(shè)全面體現(xiàn)新發(fā)展理念的國家中心城市,一帶一路的蓉歐快鐵,自貿(mào)區(qū)的獲批啟動,天府國際機場的規(guī)劃建設(shè)等,使成都正在成為重要的國際性綜合交通樞紐城市。今天物流信息互通共享技術(shù)及應(yīng)用國家工程實驗室與中國物流投融資聯(lián)盟主辦的這次論壇,誠邀國家相關(guān)部委領(lǐng)導(dǎo)和專家齊聚成都,共同探討智慧物流的發(fā)展。不僅給美麗的蓉城帶來了新的發(fā)展理念,也為現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展注入了新的活力。成都是一座來了就不想走的城市,連續(xù)幾年榮登最幸福感城市的榜首。成都開放包容親商,成都是一個成功之都,歡迎常來成都。


謝謝。


編者注:羅霞,女,漢族,1962年7月生,四川樂至人,1994年2月加入致公黨,1982年8月參加工作,西南交通大學(xué)機械系載運工具及其應(yīng)用專業(yè)畢業(yè),研究生學(xué)歷,工學(xué)博士學(xué)位,教授、博士生導(dǎo)師、國家級教學(xué)名師。


現(xiàn)任致公黨中央委員、四川省委副主委、成都市委主委,成都市政協(xié)副主席,綜合運輸四川省重點實驗室副主任,西南交通大學(xué)交通運輸與物流學(xué)院副院長。


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