2022年1月18日，國(guó)務(wù)院印發(fā)《“十四五”現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展規(guī)劃》。

　　《規(guī)劃》明確九個(gè)方面的主要任務(wù)。

　　一是構(gòu)建高質(zhì)量綜合立體交通網(wǎng)，勾畫好美麗中國(guó)的「交通工筆畫」。

　　二是增強(qiáng)交通運(yùn)輸對(duì)重大戰(zhàn)略支撐服務(wù)能力，差異化推進(jìn)城鄉(xiāng)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展。

　　三是加強(qiáng)互聯(lián)互通和一體銜接，推進(jìn)城市群和都市圈交通現(xiàn)代化。

　　四是擴(kuò)大優(yōu)質(zhì)運(yùn)輸服務(wù)供給，推動(dòng)運(yùn)輸服務(wù)多元化品質(zhì)化發(fā)展。

　　五是堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展，加快智能技術(shù)深度推廣應(yīng)用。

　　六是貫徹落實(shí)碳達(dá)峰碳中和要求，全面推進(jìn)綠色低碳轉(zhuǎn)型。

　　七是夯實(shí)安全發(fā)展基礎(chǔ)，提升安全應(yīng)急保障能力。

　　八是更好服務(wù)和融入新發(fā)展格局，推動(dòng)高水平對(duì)外開放合作。

　　九是聚焦制約高質(zhì)量發(fā)展的深層次矛盾問(wèn)題，加強(qiáng)現(xiàn)代化治理能力建設(shè)。

　　《規(guī)劃》提出，2025年，綜合交通運(yùn)輸基本實(shí)現(xiàn)一體化融合發(fā)展，智能化、綠色化取得實(shí)質(zhì)性突破，綜合能力、服務(wù)品質(zhì)、運(yùn)行效率和整體效益顯著提升，交通運(yùn)輸發(fā)展向世界一流水平邁進(jìn)。

　　對(duì)于智能交通行業(yè)有哪些利好消息呢？賽文交通網(wǎng)分析，主要有以下幾個(gè)方面：

　　1.基礎(chǔ)設(shè)施智能化升級(jí)

　　《規(guī)劃》提出，要完善設(shè)施數(shù)字化感知系統(tǒng)。推動(dòng)既有設(shè)施數(shù)字化改造升級(jí)，加強(qiáng)新建設(shè)施與感知網(wǎng)絡(luò)同步規(guī)劃建設(shè)。構(gòu)建設(shè)施運(yùn)行狀態(tài)感知系統(tǒng)，加強(qiáng)重要通道和樞紐數(shù)字化感知監(jiān)測(cè)覆蓋，增強(qiáng)關(guān)鍵路段和重要節(jié)點(diǎn)全天候、全周期運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)測(cè)和主動(dòng)預(yù)警能力。

　　其中，專欄12“交通基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化網(wǎng)聯(lián)化升級(jí)工程”中提到，建設(shè)京雄、杭紹甬等智慧高速公路工程。深化高速公路電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)（ETC）在多場(chǎng)景的拓展應(yīng)用。建設(shè)智慧公路服務(wù)區(qū)。穩(wěn)步推進(jìn)集監(jiān)測(cè)、調(diào)度、管控、應(yīng)急、服務(wù)等功能于一體的智慧路網(wǎng)云控平臺(tái)建設(shè)。

　　2.自動(dòng)駕駛概念迎利好

　　《規(guī)劃》提出，穩(wěn)步推進(jìn)5G等網(wǎng)絡(luò)通信設(shè)施覆蓋，提升交通運(yùn)輸領(lǐng)域信息傳輸覆蓋度、實(shí)時(shí)性和可靠性。在智能交通領(lǐng)域開展基于5G的應(yīng)用場(chǎng)景和產(chǎn)業(yè)生態(tài)試點(diǎn)示范。推動(dòng)車聯(lián)網(wǎng)部署和應(yīng)用，支持構(gòu)建“車—路—交通管理”一體化協(xié)作的智能管理系統(tǒng)。

　　完善綜合交通運(yùn)輸信息平臺(tái)監(jiān)管服務(wù)功能，推動(dòng)在具備條件地區(qū)建設(shè)自動(dòng)駕駛監(jiān)管平臺(tái)。

　　在創(chuàng)新運(yùn)營(yíng)管理模式章節(jié)，《規(guī)劃》提出，以滿足個(gè)性化、高品質(zhì)出行需求為導(dǎo)向，推進(jìn)服務(wù)全程數(shù)字化，支持市場(chǎng)主體整合資源，提供“一站式”出行服務(wù)，打造順暢銜接的服務(wù)鏈。穩(wěn)妥發(fā)展自動(dòng)駕駛和車路協(xié)同等出行服務(wù)，鼓勵(lì)自動(dòng)駕駛在港口、物流園區(qū)等限定區(qū)域測(cè)試應(yīng)用，推動(dòng)發(fā)展智能公交、智慧停車、智慧安檢等。

　　3.強(qiáng)化數(shù)據(jù)開放共享

　　《規(guī)劃》提出，要加強(qiáng)交通運(yùn)輸數(shù)據(jù)分級(jí)分類管理。進(jìn)一步完善交通運(yùn)輸數(shù)據(jù)資源開放共享機(jī)制和交換渠道，制定數(shù)據(jù)資源開放制度規(guī)范，推動(dòng)條件成熟的數(shù)據(jù)資源合規(guī)開放和共享利用。

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