封面新聞記者 曹菲

          近日，《四川省“十四五”綜合交通運輸發(fā)展規(guī)劃》（以下簡稱《規(guī)劃》）正式公布。根據(jù)《規(guī)劃》，“十四五”期間，四川將突破高速鐵路瓶頸制約，同步實施成渝中線高鐵、成達萬、成自宜、渝昆、渝西等設計時速350公里的高鐵項目；高速公路出川大通道將達到37條，通車總里程將增至1.1萬公里。

          到2025年，四川將初步建成“四向八廊”戰(zhàn)略性綜合交通走廊和成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈國際性綜合交通樞紐集群，基本形成“123出行圈”和“123快貨物流圈”，基本實現(xiàn)“快速網(wǎng)覆蓋區(qū)縣、干線網(wǎng)暢達鄉(xiāng)鎮(zhèn)、基礎網(wǎng)連接村組”，為打造全國交通“第四極”奠定堅實基礎。

          《規(guī)劃》提出，四川“十四五”時期，綜合交通建設完成投資1.2萬億元以上，其中公路水路7000億元、鐵路3000億元、民航250億元、軌道交通2200億元。

          值得關注的是，四川多條時速350公里的高速鐵路將在“十四五”期間同步建設。其中，成都至自貢至宜賓高鐵、重慶至昆明高鐵、成都至達州至萬州高鐵3條線路已經(jīng)開建，總里程達860公里；新開工項目包括成渝中線高鐵、渝西高鐵重慶至安康段；力爭將大理至攀枝花鐵路、宜賓至西昌至攀枝花高鐵納入規(guī)劃。

          城際鐵路方面，漢巴南鐵路南充至巴中段正在建設，綿陽至遂寧至內(nèi)江鐵路將開工，力爭將成都都市圈環(huán)線鐵路、南充至廣安鐵路、重慶至自貢至雅安鐵路納入國家“十四五”相關規(guī)劃。

          高速公路建設方面，雅葉高速康定過境段、宜攀高速、成都三繞“德都”段、九寨溝至綿陽、久治（川青界）至馬爾康、都香高速昭通至西昌段、成樂擴容、成南擴容、成綿擴容、綿廣擴容等38個項目、共3800公里正在建設。

          此外，都香高速西昌至香格里拉段、雅葉高速康定榆林至新都橋段、張汶高速郎木寺經(jīng)川主寺至汶川段、廣陜擴容、遂渝擴容、成渝擴容、成自瀘擴容、資中至銅梁、樂山至資中、西昌至寧南、會理至祿勸、達州繞城西段、通廣高速川陜界至王坪段、天府新區(qū)至樂山、成都至汶川、重慶經(jīng)敘永至筠連、江津經(jīng)瀘州至宜賓、自貢至永川、金口河至西昌、大竹至墊江等項目將在“十四五”期間開工。

          與“十三五”末期（2020年）相比，到“十四五”末（2025年），預計四川鐵路營業(yè)里程將從5312公里增至7000公里，其中高速鐵路營業(yè)里程從1261公里增至1800公里；公路網(wǎng)總里程從39.4萬公里增至43萬公里，其中高速公路總里程從8140公里增至11000公里；內(nèi)河高等級航道里程從1648公里增至2050公里。

          到2025年，四川綜合交通線網(wǎng)總里程達到45萬公里，進出川大通道達到53條。高速鐵路覆蓋13個市（州），高速公路覆蓋152個縣（市、區(qū)），內(nèi)河高等級航道里程突破2000公里。