目前上汽通用旗下的多款高配版車型所搭載的自適應(yīng)巡航、道路偏離預(yù)警、車道保持輔助功能、碰撞緩解系統(tǒng)等ESS強(qiáng)化安全策略Ⅱ，已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了半自動(dòng)駕駛。未來，通過北斗高精度導(dǎo)航、定位的輔助，自動(dòng)駕駛系統(tǒng)將更加智能。

　　2020年，配合國(guó)家的智慧城市戰(zhàn)略，上汽將推動(dòng)車聯(lián)萬物（V2X）技術(shù)開發(fā)。搭載了V2X技術(shù)的產(chǎn)品將能夠與包括交通燈、路障等在內(nèi)的周邊基礎(chǔ)設(shè)施以及其他車輛快速交換信息，為智慧安全出行提供技術(shù)保障，也為未來高級(jí)智能駕駛做好準(zhǔn)備。

　　至于2021～2025年，上汽提出的是，全面對(duì)接全自動(dòng)駕駛與互聯(lián)生態(tài)的高度普及化。屆時(shí)，車輛不僅僅是出行工具，更將是強(qiáng)大的人工智能助手，成為移動(dòng)互聯(lián)的第四空間，人們可以像在辦公室和家里一樣，在車輛中高效和便利地工作或娛樂，出行過程將變得更加多姿多彩。

　　讓我們盡情釋放想象力，或許未來北斗與車聯(lián)網(wǎng)深度融合，帶給我們的驚喜還遠(yuǎn)不止這些。