黨的十九屆五中全會提出，實(shí)施川藏鐵路、西部陸海新通道、國家水網(wǎng)、雅魯藏布江下游水電開發(fā)、星際探測、北斗產(chǎn)業(yè)化等重大工程。

          這一表述背后釋放了什么新信號？我國北斗優(yōu)勢在哪里？北斗產(chǎn)業(yè)化之路前景怎樣？

          關(guān)于這三個問題，聽聽全國政協(xié)委員、北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)工程總設(shè)計(jì)師楊長風(fēng)怎么說。

全國政協(xié)委員、北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)工程總設(shè)計(jì)師楊長風(fēng)

          Q1

          第一問：十九屆五中全會提出實(shí)施北斗產(chǎn)業(yè)化，釋放了什么信號？

          答

          具有標(biāo)桿意義。

          楊長風(fēng)：建設(shè)高性能、高可靠的北斗三號全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，是我國科技領(lǐng)域中長期發(fā)展規(guī)劃的16個重大專項(xiàng)之一，是我國航天史上迄今為止規(guī)模最大、覆蓋范圍最廣、服務(wù)性能最高、與百姓生活關(guān)聯(lián)最緊密的巨型復(fù)雜航天系統(tǒng)。

          它是由空間段、地面段、用戶段的工作衛(wèi)星、四十多個地面站、成千上萬的用戶終端等一起織就的一張“天羅地網(wǎng)”，地位不言而喻。從1994年北斗一號工程立項(xiàng)起，26年來北斗工程按照“先區(qū)域、后全球，先有源、后無源”的發(fā)展思路分步實(shí)施，形成了突出區(qū)域、面向全球、富有特色的北斗系統(tǒng)發(fā)展道路，為世界衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)發(fā)展提供了“中國方案”。

          從自主創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)升級的角度，五中全會提出的北斗產(chǎn)業(yè)化具有標(biāo)桿意義。

         Q2

          第二問：與GPS系統(tǒng)比，北斗有哪些優(yōu)勢？

          答

          北斗有“獨(dú)門絕技”。

          楊長風(fēng)：通俗地講，北斗衛(wèi)星導(dǎo)航的原理是基于三球交匯原理，通過測量3顆以上導(dǎo)航衛(wèi)星與用戶接收機(jī)的距離，解算用戶的三維位置坐標(biāo)。

         與GPS相比，北斗三號系統(tǒng)采用星間鏈路，將30顆衛(wèi)星和國內(nèi)幾十個地面站有機(jī)聯(lián)系起來，極大提升了運(yùn)行能力、安全性和定位精度，即使沒有地面支持的情況下，衛(wèi)星依然可以實(shí)現(xiàn)60天自主運(yùn)行。這是北斗的“獨(dú)門絕技”。

          其全球定位精度與GPS相當(dāng)，局部區(qū)域優(yōu)于GPS。北斗系統(tǒng)獨(dú)創(chuàng)了三種軌道混合星座，增加了精密單點(diǎn)定位、星基增強(qiáng)、區(qū)域短報(bào)文通信、國際搜救、全球短報(bào)文通信等新功能，可以播發(fā)更優(yōu)的導(dǎo)航信號。比如在北美、非洲、歐洲等地，北斗的定位精度在10米左右，在亞太地區(qū)可以精確到5米左右。

          除了實(shí)時導(dǎo)航和快速定位之外，北斗系統(tǒng)還有位置報(bào)告和短報(bào)文通信等特色功能。北斗系統(tǒng)的短報(bào)文服務(wù)，是國外其他任何一個全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)都不具備的。

         Q3

          第三問：北斗產(chǎn)業(yè)化之路怎么走？

          答

          應(yīng)用“只受人類想象力的限制”。

          楊長風(fēng)：經(jīng)過多年發(fā)展，北斗已形成完整產(chǎn)業(yè)鏈，基礎(chǔ)產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)自主可控，國產(chǎn)北斗芯片、模塊等關(guān)鍵技術(shù)全面突破，性能指標(biāo)與國際同類產(chǎn)品相當(dāng)。多款北斗芯片實(shí)現(xiàn)規(guī)模化應(yīng)用，工藝水平達(dá)到22納米。

          國產(chǎn)北斗產(chǎn)品已輸出到120多個國家和地區(qū)。北斗系統(tǒng)不僅向全球范圍提供定位導(dǎo)航授時基本服務(wù)和特色服務(wù)，而且它的應(yīng)用全面開花，在交通運(yùn)輸、電商物流、自動駕駛、精準(zhǔn)農(nóng)業(yè)、海洋漁業(yè)、減震救災(zāi)、食品安全、智慧旅游等領(lǐng)域已經(jīng)或正在落地。

          在沿海漁民出門打魚前，要一拜媽祖，二拜北斗。為什么會拜北斗呢？根本原因是漁民可利用北斗短報(bào)文對海上漁船進(jìn)行跟蹤監(jiān)控管理、進(jìn)出港智能管理、應(yīng)急指揮調(diào)度，能夠快速處置船舶險(xiǎn)情，搜救人員。目前，全國7萬余艘漁船和執(zhí)法船安裝了北斗終端，累計(jì)救助1萬余人。如今，北斗成為漁民的“海上保護(hù)神”。

          今年，北斗系統(tǒng)還為抗擊新冠肺炎疫情提供了硬核支持，其中包括無人機(jī)精準(zhǔn)噴灑消毒液、物流精準(zhǔn)配送、醫(yī)院數(shù)字施工等。

          作為世界一流導(dǎo)航系統(tǒng)，它的應(yīng)用“只受人類想象力的限制”。衛(wèi)星導(dǎo)航將成為繼移動通信、互聯(lián)網(wǎng)之后的新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)。10年來我國衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)產(chǎn)業(yè)總體產(chǎn)值年均增長20%以上，預(yù)計(jì)2020年產(chǎn)值有望超過4000億元。

          2035年前，我國還將建成更加泛在、更加融合、更加智能的國家綜合定位導(dǎo)航授時體系，為未來智能化、無人化發(fā)展提供核心支撐。