為減少汽車(chē)尾氣排放，2018年9月生態(tài)環(huán)境部、國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)管總局聯(lián)合發(fā)布了《汽油車(chē)污染物排放限值及測(cè)量方法(雙怠速法及簡(jiǎn)易工況法)》《柴油車(chē)污染物排放限值及測(cè)量方法(自由加速法及加載減速法)》兩個(gè)在用汽車(chē)排放檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，并于2019年5月1日起實(shí)施。記者日前從成都市生態(tài)環(huán)境局獲悉，我市將按照以上國(guó)家規(guī)定執(zhí)行汽車(chē)排放檢驗(yàn)新標(biāo)準(zhǔn)。

據(jù)了解，隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)的高速發(fā)展，我市家用及客貨運(yùn)輸汽車(chē)數(shù)量大幅攀升，交通越來(lái)越便利的同時(shí)，汽車(chē)尾氣對(duì)城市大氣的影響越來(lái)越不容忽視。據(jù)科研機(jī)構(gòu)提供的顆粒物來(lái)源解析數(shù)據(jù)，我市機(jī)動(dòng)車(chē)、非道路移動(dòng)機(jī)械等移動(dòng)源對(duì)PM2.5的貢獻(xiàn)最大，已超過(guò)30%。

此次即將實(shí)施的新標(biāo)準(zhǔn)即是出于減少汽車(chē)尾氣排放的目的，新標(biāo)與舊標(biāo)相比，主要有兩大顯著變化，一是增加了在用車(chē)外觀檢驗(yàn)、車(chē)載診斷系統(tǒng)(OBD)檢查等項(xiàng)目;二是提高了在用汽車(chē)污染物排放限值要求，污染物達(dá)標(biāo)排放濃度更低。而對(duì)新購(gòu)非免檢車(chē)輛，新標(biāo)準(zhǔn)同樣新增了登記注冊(cè)之前外觀檢驗(yàn)、OBD檢查和排氣污染物檢測(cè)等內(nèi)容。

目前，全市各機(jī)動(dòng)車(chē)檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)正加緊更新設(shè)備、升級(jí)軟件，完善檢驗(yàn)流程，獲取市場(chǎng)監(jiān)督管理部門(mén)的資質(zhì)認(rèn)定，確保5月1日起按新標(biāo)準(zhǔn)開(kāi)展汽車(chē)排放檢驗(yàn)工作。(記者 文豪)