成南高速將建入城復線！

日前，

四川省環(huán)保廳受理并公告的

“成都至南充高速公路擴容建設成都入城復線段”

環(huán)評文件顯示，

該項目計劃于今年5月啟動。

由于成巴高速車流在成南高速福洪互通匯入成南高速，以及第二繞城高速的的匯入，成南高速螺螄壩樞紐互通至清泉樞紐互通段（及一繞和二繞之間）已成為成南高速公路最擁堵路段。隨著車流量的進一步增大，該段的交通需求勢必更加旺盛，各特征年交通量預測結果也均高于其他段，一二繞城之間路段對于先期實施擴容改造的需求更為迫切。優(yōu)先實施一、二繞城之間路段，將打通成南高速公路最擁堵路段，緩解整個成南高速公路交通壓力，對提高整個成南高速公路的通行能力和服務水平具有重要的意義。

成都入城復線段全長23.630 公里，分新建段和原路加寬段，新建段長17.992公里，原路加寬段就是沿現(xiàn)有成巴高速加寬改造至成都二繞，將由現(xiàn)有的雙向四車道高速公路兩側加寬至雙向六車道標準。該項目總投資52.37億元，計劃于2018年5月開工，工期36個月。

本項目共設6處互通，其中新建互通4座，改擴建2座。新建龍港樞紐、石板灘互通、龍王樞紐、賴家壩互通為新建互通，改造龍洞互通和二繞樞紐。

該項目建成后，成巴高速入城段將不再與成南高速共線，從成巴高速入城，可直行至雙龍路附近即可到達成都繞城高速，成南高速入城段的交通壓力將得到有效緩解。